2016年2月2日 第29745篇《法学》 2014年第8期
从强制缔约看“打车软件”的法律规制
作者:单平基 东南大学 
内容摘要
对新技术的规制不能脱离法治轨道。“打车软件”的规制实践无法回应公众质疑的现实暴露出缺乏私法理论支撑之单纯行政强制管制的不足。“打车软件”加价功能违背了出租车承运服务强制缔约之价格强制义务,而弱势群体对移动互联网技术的不熟悉使其丧失了平等缔约机会,违背了强制缔约实现契约实质正义的制度初衷。占用公共资源之新技术的推行应使全体公众受益,更不应成为违反既有制度的手段。面对挑战,对“打车软件”因噎废食地绝对禁止或毫不千涉地放任均不足取。应取消“打车软件”的加价功能,以规制司机的任意加价行为,发挥价格在合理配置公共资源中的作用;同时将“打车软件”与声讯电召平台对接,提供多元供车途径以保障弱势群体的平等缔约机会,进而真正实现契约实质正义。
关键词
“打车软件”;强制缔约;价格强制;缔约机会;
结构框架
一、各地对“打车软件”规制的实践及存在的问题
(一)各地对“打车软件”的规制实践之评价
(二)规范“打车软件”亟需私法理论支撑
二、出租车承运服务强制缔约的正当性
(—)理想与现实意思自治及强制缔约的限制
(二)契约实质正义:出租车承运服务强制缔约之正当性基础
三、“打车软件”加价行为与缔约内容强制
(一)强制缔约之内容强制
(二)“打车软件”加价行为对缔约内容强制的违背
四、“打车软件”导致缔约机会实质不平等
(一)缔约机会平等是强制缔约的适用前提
(二)不使用“打车软件”具体个体之缔约机会不平等
五、应对“打车软件”挑战的路径
(一)使“打车软件”运行于法制框架之内
(二)“打车软件”加价功能之取消
(三)保障弱势群体平等缔约机会的路径


(助理编辑:郭畅)
作者其他文章
发表评论

编辑:郭畅

向编辑提问:

分享

扫二维码
用手机看民商
用微信扫描
还可以分享至
好友和朋友圈

中国民法学研究会
教育部人文社会科学重点研究基地
中国人民大学民商事法律科学研究中心

本网站由王利明教授创办并提供全部运作资金 Copyright◎2000-2015 All Rights Reserved 京ICP备05066828号-27 
E-mail: ccclarticles@126.com