2019年7月2日 第34010篇《经贸法律评论》 2019年第2期
铁路车辆融资最新国际规范及中国应对——以《开普敦公约》及《铁路车辆议定书》为中心
作者:高圣平 中国人民大学 
标签: 统一登记   救济   铁路车辆
内容摘要
在权利类型化中,《开普敦公约》结合了功能主义与形式主义的方式,但在权利的构成、公示、优先顺位及实现等规则中保持一致。就铁路车辆上国际利益的构成及登记,《铁路车辆议定书》采取了不同的识别标准,且国际利益的登记奉行物的编成主义,登记模式为声明登记制。在《开普敦公约》中,竞存的权利或利益的优先顺位除例外规则外,以登记先后为原则确定。就债务人违约或破产的情形,《开普敦公约》规定了债权人的非司法救济措施,《铁路车辆议定书》对此进行了细化规定。《铁路车辆议定书》和《开普敦公约》共同确立了铁路车辆融资的最新国际规范,有助于促进铁路车辆的国际融资交易,我国应适时提出加入《铁路车辆议定书》,并对相关条款作出声明。
关键词
铁路车辆;国际利益;登记;优先顺位;救济
结构框架
(本文作者:高圣平、范佳慧)

引言 
一、动产担保交易的类型化和功能化  
二、铁路车辆的定义及识别
(一)铁路车辆的定义
(二)铁路车辆的识别
三、国际利益的构成及登记  
(一)国际利益的构成 
(二)国际利益的登记
四、竞存权利或利益的优先顺位
(一)优先顺位规则的一般规定
(二)优先顺位规则的例外
五、债务人违约及破产时的救济 
(一)债务人违约时的救济
(二)终局裁决前的临时救济措施
(三)破产程序中的救济 
(四)有关公用铁路车辆的特殊规定 
六、结语


(责任编辑:张晓雨)
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编辑:张晓雨

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